在有些场合，0形圈也用于旋转轴密封。对于O形橡胶密封圈的旋转轴密封，0形圈总是固定在某一腔体中。在未装配状态下，0形圈的内径比密封轴的外径大5%左右，装配时O形圈通过外部的挤压来实现对轴的密封。橡胶垫圈为了防止形圈在沟槽中滑动，沟槽的宽度只能比0形圈的最大厚度略大一点，并保证良好的润滑和散热。
②沟槽的表面粗糙度一般情况下，密封面越光滑，润滑的程度越好，密封圈的磨损越
小，相应于动密封的功耗或启动功率就越小。对于O形圈安装沟槽及相应工作摩擦面表面粗糙度的要求如下。
a.活塞杆和汽缸壁（密封摩擦面）:Rmax《2μm。
b.承受动态流体压力的沟槽底面丙烯酸酯胶O型圈（液压和气动密封）:Rmax《6μmoC，静态密封的密封面和沟槽底面：Rmax运16μm。
d.沟槽侧面：Rmax::::;;;2μmo
③密封间隙随着密封压力的增大，0形圈在保持密封的过程中会被挤入密封间隙使形状发生变化，造成O形圈的损坏或密封泄漏，如图1-8所示。
为了保证良好的密封作用和延长使用寿命，必须恰当设计0形圈的安装沟槽和密封部位
的间隙。一般压力越大或间隙过大，丁腈橡胶垫的作用耐多少压力挤隙现象越容易发生。为了防止挤隙现象的发生和由此造成0形圈的损坏，当j巨）J大于9.8MPa时，应增设高模量的耐挤出挡圈